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How to deal with roundabouts

19 October 2007 - 1:10pm — asj
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Traffic
How to deal with roundabouts? राउंड-अबाउट को कैसे ज्हेले? Roundabouts are one of the most cost-effective traffic regulation measures. Unfortunately much like driving on wrong side of the road, often drivers go in front rather than around the roundabout. This short video shows how following five easy rules helps deal with roundabouts effectively.
राउंड-अबाउट के नियम - 1.दाहिने और से आने वाले गाडियों को प्रधान्य दीजिए 2.सिग्नल और लेन नियमों का पालन कीजिये 3.बाए मोड़ने के लिए बायी लेन मे रहे। राउंड-अबाउट कि और आते समय बायी और मुड़ने का सिग्नल दीजिए 4.सीधे जाने के लिए बायी लेन मे रहे। बिना कोइ सिग्नल राउंड-अबाउट कि और चलिये। बाहर जाने का रास्ता लेने के पिछले रस्ते को पार करने पर बायी और का सिग्नल दीजिए। 5.दाहिने मुड़ते वक्त राउंड-अबाउट कि और आते समय दाहिने मुड़ने का सिग्नल दीजिए। बाहर जाने का रास्ता लेने के पिछले रस्ते को पार करने पर बायी और का सिग्नल दीजिए। 6.u turn या उलटी दिशा जाने के लिए राउंड-अबाउट कि और आते समय दाहिने मुड़ने का सिग्नल दीजिए। बाहर जाने का रास्ता लेने के पिछले रस्ते को पार करने पर बायी और का सिग्नल दीजिए। 7.राउंड-अबाउट को मिलते समय अगर २ लेन हो, तो बाये या सीधे जाने के वक्त बायी लेन मे रहे। दाहिने मुड़ने के लिए या उलटी दिशा मे जाने के लिए राउंड-अबाउट कि और दाहिने लेन मे चलिये। अगर राउंड-अबाउट को मिलने के ३ लेन हो, तो बाये या सीधे जाने के वक्त बायी लेन मे रहे। दाहिने मुड़ने के लिए बिच वाली लेन का इस्तमाल करे और उलटी दिशा मे जाने के लिए राउंड-अबाउट कि और दाहिने (सबसे अन्दरूनी) लेन मे चलिये।

Comments

jennypinto's picture

better driving for indian

jennypinto - 29 Jan 2009 - 11:45pm
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167 users have liked.
one more point to add to yr list of driving tips...... one thing that we in india are not aware of at all is how to make a right turn. all drivers, as they approach a right turn, instead of coming up to the turning point and then making a right angle turn, straight onto the left lane of the road they wish to turn on to, instead make a DIAGNAL cut at least 5- 10 met from the tuning point, getting into the right lane (wich is the wrong lane) that usually leads to chaos with the vehicles coming in the opp direction.the right way to do it is to come right upto the turning point and then go around a small imaginary round about. jenny pinto
lightness of being

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